pracovní leptík MUVky |
 |
| NADPIS |
+ |
- |
| JMÉNO SOUBORU |
+ |
- |
| DATUM |
+ |
- |
| POZICE |
+ |
- |
|
|
dva hektoři - velký s malým1597 zobrazení
|
|
pracovní leptík fy Hekttor2269 zobrazení
|
|
sestavená kabinka2239 zobrazení
|
|
sestavený rám2138 zobrazení
|
|
zkompletovaný rám s kabinou2129 zobrazení
|
|
sestavená muvka před stříkáním ( nedopatřením obrácený podvozek)2347 zobrazení
|
|
dokončený jeřáb EDK 10/22152 zobrazeníjeřáb jsem musel vyvážit, je otočný, ale rameno je pevné
|
|
malý hektor2067 zobrazenídokončený malý hektor, ještě na plechovém podvozku ze stavebnice, další již bude na doma vyrobeném z mosazného plechu, nádrž je vylita klempířským cínem, šachty pro nová spřáhla jsou umístěna na spodních krytech podvozků, za tímto účelem jsem upravil pluhy - vyřízl jsem střední část horní příčky, pohon je řešen samozřejmě V 100, jízdní vlastnosti jsou perfektní jako u zmiňované V 100.
|
|
malý s velkým1973 zobrazenídva hektoři na vjezdu na vlečku do lomu
|
|
již nastříkaná MUVka na rozestavěném kolejišti3434 zobrazení
|
|
pojezd hektora 721 179-01970 zobrazení
|
|
singrovka s balmem2190 zobrazeníM 240 je poháněná polovinou pojezdu z V 100, k tomuto je využit služební oddíl a ještě část prostor pro cestující, poháněný je tedy jen jeden podvozek, tažná síla je dostatečná, aby utáhl přívěsný balm, i dva.
Sběr proudu je řešen z obou podvozků, interier je vybaven, k spřahování je využito nového spřáhla Tillig umístěného do upravené kinematiky od DK-modelu.
Balm je opatřen rovněž novými spřáhly, ale zde je využita sada pro V 200 (viz poslední dva články ve Výtopně - k.č. 08845)
|
|
velký hektor před odjezdem do lakovny2012 zobrazeníbude v barvách, tak jak se mi ho podařilo zachytit v depu (viz fotodokumentace ve Výtopně)
|
|
velký hektor při výjezdu z tunelu1780 zobrazení
|
|
velký hetor v čele osobního vlaku s vozu ř. Baafx při výjezdu z tunelu1807 zobrazení
|
|
| 16 obrázků na 2 stránkách |
|
1 | |
|
Přihlásit