pracovní leptík MUVky |
 |
| NADPIS |
+ |
- |
| JMÉNO SOUBORU |
+ |
- |
| DATUM |
+ |
- |
| POZICE |
+ |
- |
|
|
dva hektoři - velký s malým1395 zobrazení
|
|
pracovní leptík fy Hekttor2066 zobrazení
|
|
sestavená kabinka2059 zobrazení
|
|
sestavený rám1943 zobrazení
|
|
zkompletovaný rám s kabinou1943 zobrazení
|
|
sestavená muvka před stříkáním ( nedopatřením obrácený podvozek)2160 zobrazení
|
|
dokončený jeřáb EDK 10/21944 zobrazeníjeřáb jsem musel vyvážit, je otočný, ale rameno je pevné
|
|
malý hektor1860 zobrazenídokončený malý hektor, ještě na plechovém podvozku ze stavebnice, další již bude na doma vyrobeném z mosazného plechu, nádrž je vylita klempířským cínem, šachty pro nová spřáhla jsou umístěna na spodních krytech podvozků, za tímto účelem jsem upravil pluhy - vyřízl jsem střední část horní příčky, pohon je řešen samozřejmě V 100, jízdní vlastnosti jsou perfektní jako u zmiňované V 100.
|
|
malý s velkým1773 zobrazenídva hektoři na vjezdu na vlečku do lomu
|
|
již nastříkaná MUVka na rozestavěném kolejišti3175 zobrazení
|
|
pojezd hektora 721 179-01774 zobrazení
|
|
singrovka s balmem1987 zobrazeníM 240 je poháněná polovinou pojezdu z V 100, k tomuto je využit služební oddíl a ještě část prostor pro cestující, poháněný je tedy jen jeden podvozek, tažná síla je dostatečná, aby utáhl přívěsný balm, i dva.
Sběr proudu je řešen z obou podvozků, interier je vybaven, k spřahování je využito nového spřáhla Tillig umístěného do upravené kinematiky od DK-modelu.
Balm je opatřen rovněž novými spřáhly, ale zde je využita sada pro V 200 (viz poslední dva články ve Výtopně - k.č. 08845)
|
|
velký hektor před odjezdem do lakovny1815 zobrazeníbude v barvách, tak jak se mi ho podařilo zachytit v depu (viz fotodokumentace ve Výtopně)
|
|
velký hektor při výjezdu z tunelu1578 zobrazení
|
|
velký hetor v čele osobního vlaku s vozu ř. Baafx při výjezdu z tunelu1598 zobrazení
|
|
| 16 obrázků na 2 stránkách |
|
1 | |
|
Přihlásit